丰田第一代互联汽车在日本上市

来源:免费注册即送体验金  作者:开户送彩金可提现  发表时间:2018-07-27 08:20

  [摘要]丰田新皇冠和卡罗拉运动版汽车,这两款新车均装备有数据通信器,是丰田的第一代互联汽车。

  新华社东京6月26日电(记者钱铮)日本丰田汽车公司的新皇冠和卡罗拉运动版汽车26日在日本全国上市。这两款新车均装备有数据通信器,是丰田的第一代互联汽车。

  据丰田分别担纲这两款车研发工作的两位首席工程师秋山晃和小西良树介绍,数据通信器使这两款车能实现与驾驶员手机等设备、道路交通设施和数据中心等之间的互联互通。

  此类互联互通包括为驾驶员提供安全驾驶建议、车况监测、远程控制、救援支持等服务。比如,驾驶员能够通过智能手机确认汽车油量、钥匙电池电量,并用手机远程控制车门、后备箱及车灯等。

  数据通信器能收集车辆信息并传至数据中心。当车辆发生故障时,数据中心能根据车辆传来的信息提供建议,比如是立即停车,还是可以继续行驶到4S店去修理。车辆如遭遇事故或驾驶员突发疾病,系统能自动向数据中心紧急呼救,并传送车辆位置等信息。更加优化的导航服务则能结合数据中心的道路交通状况信息和车辆本身的行驶信息,推荐最佳路线。

  数据通信器也和丰田的“智能交通系统”互联。车辆和道路交通基础设施之间、车辆和车辆之间通过智能交通系统进行互联,可获取单靠车载传感器无法全部捕捉到的行人及车辆通行动态、红绿灯信号等信息,为驾驶员提供参考。

  丰田还将通过搭载有此类数据通信器的车辆收集路况信息,在此基础上绘制动态交通图并在网上免费公开,为车辆行驶、开展救援活动等提供有用信息。

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  科技公司和汽车公司联手建立无人驾驶汽车网络

  腾讯科技讯 据外媒报道,未来的无人驾驶汽车将需要强大的计算能力,它们还需要速度更快的网络。因此,五家科技公司和汽车公司联手组建了无人驾驶汽车网络(NAV)联盟。这个联盟成立于加州圣何塞,它的最初成员包括高端网络设备制造商Aquantia、博世、德国运输行业制造上海11选5走势图商Continental、英伟达和大众汽车公司。

  据市场研究公司Raymond James称,到2030年,无人驾驶汽车芯片有望形成300亿美元的市场。

  NAV联盟的核心是Aquantia公司的芯片,它支持的Multi-Gig以太网网络能够以最高每秒10吉字节的速度传输数据。Aquantia公司创始人菲尔-德兰赛(Phil Delansay)曾在一次采访中说,在无人驾驶汽车领域,这种速度是必须的,因为它们需要传输来自多个摄像头和感应器的海量数据。

  无人驾驶汽车需要全新的车载网络解决方案,以便以更快的速度传输来自感应器、摄像头和处理引擎的日益庞大的数据。该联盟将会大力推动下一代Multi-Gig以太网网络所需要的生态系统的发展。

  科技公司和汽车公司联手建立无人驾驶汽车网络

  无人驾驶汽车已成为了轮子上的数据中心。它会不断地分析大量数据,从而最有效地保障乘客、行人和其他车辆的安全。

  “丰富多样的AI算法是第五级自动化驾驶汽车(这是最高级别的无人驾驶汽车,在其中,人类仅仅充当乘客的角色)的关键。”市场研究公司ABI Research的无人驾驶高级分析师杰姆斯-霍奇森(James Hodgson)说,“但是,每8个小时,多种感应器(摄像头、雷达、激光雷达和超声波)产生的数据量可能高达32太字节。这种级别的数据传输需要新的超高速网络,例如Multi-Gig以太网网络。NAV联盟将会大大促进下一代无人驾驶汽车网络平台的稳健发展。”

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  与高级神经系统类似,下一代网络架构的基础元件将是引擎控制单元(ECU)、中央处理器(CPU)、图形处理器(GPU)、高清摄像头、感应器、网关和存储器。所有这些基础元件通过高速Multi-Gig以太网网络进行连接,从而在车内安全稳定地传输数据。

  Nav联盟将会制定相应的规格、打造统一的新科技标准、制定流程和测试要求、推广合规产品,与标准机构互动,提高人们对于无人驾驶汽车要求的认识。

  “Aquantia在其他市场上推动Multi-Gig以太网网络发展已有多年时间。”Aquantia公司战略市场营销副总裁阿米尔-巴尔-尼夫(Amir Bar-Niv)说,“现在,无人驾驶车载网络要求高宽带功能。NAV联盟的设立及其对Multi-Gig以太网网络的关注将有助于推行统一的行业标准,最终改变交通在社会中的作用。”(编译/乐学)

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